伴随着高速公路里程增长趋势的逐年放缓，各路段中心的工作重心逐渐从建设转向运营。春暖花开，开创新局，3月28日，为解决高速公路运营过程中的各种难题， 以“步步为'营'，YI熠生辉”为主题的大華致强“熠”系列高速战略新品发布会在合肥盛大开幕。在众多行业专家与合作伙伴的见证下，“熠”系列产品慢慢揭开它的面纱。

01

大華“熠臻”系列球机

逆光獵影，穩如磐石

    大華“熠臻”系列高速专用球机实现硬件焕新升级和软件图像全面优化，无惧车前大灯强光干扰和视频画面抖动，全天候还原高速的“臻”彩世界，真正做到高速全天候智慧监测。

   “真”大灯抑制

    逆光獵影，穩如磐石

    在高速運營階段，夜間車大燈的強光炫目對視頻系統帶來極大幹擾，長期以來嚴重影響著日常視頻巡查、遠程應急指揮、事故現場回溯等高速公路視頻業務的開展。

    01、    靶向抑制，動態調配

    行業內傳統應對強光幹擾的方法，在硬件方面通常采用超高寬動態傳感器，但始終存在著技術瓶頸；軟件層面，常用的背光補償技術也會使原本亮的部分過曝，結果往往適得其反。

    大華采用逆光猎影技术，从源头治理，实现靶向抑制，動態調配，真正做到在夜间不惧强光，真彩还原。

    02、    納米級光鏡，實現大燈強光靶向抑制

    打破硬件瓶頸，定制納米級光鏡，通過光譜空域調制技術，實現對大燈高能量區的能量壓制70%以上；通過光譜頻域調制技術，實現對特定光譜能量進一步壓制30%以上。

    03、    逆光引擎加持，突破圖像處理新高度

    大華整合大模型算法，推出新型逆光引擎，以光影沉浮及光适自如技术为核心，降低亮的部分，实现眩光强度下降20%以上；提升暗处的亮度，使车身亮度提升30%以上，创造更舒适的视觉体验，同时可以实现自适应调参，大幅降低人力成本。

    相比傳統強光抑制，逆光獵影技術抑制效果提升明顯，在大燈強度壓制、車身輪廓度、動態範圍及環境適應性實現全面提升。

    “真”防抖

    逆光獵影，穩如磐石

    高速上由于外力、氣候、環境及其他因素的影響，高速公路視頻容易産生畫面抖動現象，嚴重影響日常路網監管。

    業界通常采取兩種方法來解決視頻畫面抖動問題：傳統光學防抖技術利用鏡片移動來逆向補償設備震動，效果雖好但成本高昂，增加高速運營成本；另一種電子防抖技術主要通過圖像裁剪進行補償實現防抖，但在實際使用中效果不盡如人意。

    会上，大華全新发布AI-陀螺稳定影像系统，从硬件和算法两个层面解决视频画面防抖难题。硬件层面，采用工业级六轴陀螺仪，相比电子防抖的光学组件实现降本80%以上；算法层面，开发AI-ISP防抖算法，根据实时陀螺仪数据进行Rolling Shutter矫正，有效解决果冻效应问题。

    通過AI-陀螺穩定影像系統，不僅確保了防抖效果，也因相對較低的成本，極大地減輕了運營階段的壓力。

02

大華“熠澄”系列雷视一体机

有風度、更清晰、易清潔

    高速公路隧道內攝像機布點密集，同時由于隧道環境的特殊性，傳統攝像機鏡頭特別容易被灰塵附著，進而導致視頻圖像畫面模糊，需要定期進行人工維護，且設備維護均需封道，清潔成本高，工作強度大。

    大華“熠澄”雷达视频一体机加载攝像機易清洁技术组件，基于气帘+风芯双模块，为清洁运维降本增效。

    气帘模块通过蜂窝整流结构让气流在镜头前形成一道有力的气帘，进而阻断灰尘颗粒靠近攝像機镜头视窗，让攝像機具备自清洁能力，保护视窗玻璃表面的清洁；风芯模块通过风扇和滤芯配合，为气帘模块输送干净、清洁的气流，同时凭借大華特有的风驰自适应算法实时感知风扇和滤芯状态，动态调整风扇转速，使风扇和滤芯达到最优使用效率。

03

大華“熠瞳”系列产品

雙眸速影、暢巡高速

    在車路協同背景下，智慧高速建設面臨著建設與維護成本高、鏈路延時長、數據傳輸慢等問題。在設備安裝調試階段，一次登高設備安裝角度無法保證，且多設備間時間同步難、數據融合精度低。

    大華“熠瞳”双目低延时相机采用双镜头、双通道一体化设计，代替传统近景远景两台设备，减少设备立杆；双目同步曝光、PTP校时与超低延时，保障数据高效精准传输。同时搭载四大核心技术，超长景深、超低延时、便捷安装，助力高速公路业务智慧化升级。

瞳參：設備出廠時提供內參矩陣，綁定設備，提高感知精度，實現二維到三維空間的轉換。

    瞳遙：長焦相機與短焦相機合二爲一，實現500米遠距離目標檢測。

    瞳馳：芯片邏輯優化，減少碼流處理時間，端到端延時≤90ms，數據高效傳輸。

    瞳慧：加載IoT加熱除霧技術，不懼天氣變化，畫面保持清晰；內置微雲台設計，針對不同場景需求視頻角度可遠程調整，節省安裝調試時間。